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MAX20098
汎用車載36V 2.2MHzバックコントローラ、3.5µAのIQ
軽負荷時に自己消費電流わずか3.5µAの業界で最も低IQの車載同期整流ステップダウンコントローラ
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MAX20098は車載2.2MHz同期整流ステップダウンコントローラICで、IQは3.5µAです。このICは3.5V～42Vの入力電源電圧で動作し、99% (typ)デューティサイクルで動作することによってドロップアウト状態での動作が可能です。このデバイスは自動車のコールドクランク時やエンジンストップスタート状態など、広い入力電圧範囲で中～高出力を必要とするアプリケーションを対象としています。
このステップダウンコントローラは最大2.2MHzの周波数で動作するため、小型外付け部品の使用が可能で、出力リップルが低減され、AM帯域の妨害がないことが保証されます。スイッチング周波数は抵抗で調整可能です(220kHz～2.2MHz)。設定可能なFSYNC入力によって、強制固定周波数動作、超低自己消費電流のスキップモード、および外部クロック同期の3つの周波数モードが可能で、性能を最適化することができます。また、このICはSYNC出力を提供するため、2つのコントローラの並列動作が可能です。このICは出荷時設定可能なスペクトラム拡散オプションを備え、周波数変調によってEMI干渉を最小限に抑えます。
PGOOD出力は、電圧が安定化範囲内であることを表示します。保護機能としては、サイクル単位の電流制限とサーマルシャットダウンが含まれます。MAX20098は-40℃～+125℃の自動車用温度範囲での動作が保証されています。
このステップダウンコントローラは最大2.2MHzの周波数で動作するため、小型外付け部品の使用が可能で、出力リップルが低減され、AM帯域の妨害がないことが保証されます。スイッチング周波数は抵抗で調整可能です(220kHz～2.2MHz)。設定可能なFSYNC入力によって、強制固定周波数動作、超低自己消費電流のスキップモード、および外部クロック同期の3つの周波数モードが可能で、性能を最適化することができます。また、このICはSYNC出力を提供するため、2つのコントローラの並列動作が可能です。このICは出荷時設定可能なスペクトラム拡散オプションを備え、周波数変調によってEMI干渉を最小限に抑えます。
PGOOD出力は、電圧が安定化範囲内であることを表示します。保護機能としては、サイクル単位の電流制限とサーマルシャットダウンが含まれます。MAX20098は-40℃～+125℃の自動車用温度範囲での動作が保証されています。
主な機能
- 厳しいOEMモジュールの消費電力および性能仕様に適合
- スキップモード自己消費電流：3.5µA (VOUT = 3.3V)
- 出力：5.0V/3.3V (固定)または1V～10V (可変)
- 出力電圧精度：±1.1% (5V固定設定)
- クランク対応設計を実現
- 広い入力電源範囲：3.5V～42V
- EMI低減機能によって広入力電圧範囲を犠牲にすることなく敏感なラジオ帯域への干渉を抑制
- 50ns (typ) の最小オン時間によってカーバッテリからの3.3V出力用のスキップなしの動作を保証(2.2MHz時)
- スペクトラム拡散オプション
- 周波数同期入力
- 抵抗で設定可能な周波数：220kHz～2.2MHz
- 高集積および放熱特性を高めたパッケージによって基板スペースとコストを削減
- 2MHzのステップダウンコントローラ
- 強制連続およびスキップモードを備えた電流モードコントローラ
- 16ピン側面濡れ性(SW) TQFN-EPパッケージ
- 20Aリファレンスデザインを提供
- 保護機能によってシステムの信頼性を向上
- 低電源電圧ロックアウト
- 過熱および短絡保護
- 出力過電圧および低電圧監視
- -40℃～+125℃グレード1自動車用温度範囲
アプリケーション/用途
- 汎用ポイントオブロード(POL)
- インフォテインメントシステム
- USBハブ
Parametric specs for Step-Down Switching Regulators
| VIN (V) (min) | 3.5 |
| VIN (V) (max) | 42 |
| VOUT1 (V) (min) | 1 |
| VOUT1 (V) (max) | 10 |
| IOUT1 (A) (max) | 15 |
| Switch Type | External |
| Preset VOUT (V) | 5 |
| Output Adjust. Method | Preset Resistor |
| Synchronous Switching? | Yes |
| Power Good Signal | Yes |
| # DC-DC Outputs | 1 |
| Switching Frequency (kHz) | 750 800 1200 1700 2000 2100 220 250 275 300 330 350 400 440 500 540 560 600 700 2200 |
| Design Tools | EE-Sim |
| Package/Pins | TQFN-CU/16 |
| Budgetary Price (See Notes) | $1.08 @1k |
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技術資料
| データシート | 汎用車載36V 2.2MHzバックコントローラ、3.5µAのIQ | Jan 14, 2021 | |
| アプリケーションノート | How to Select the Right Front-End Buck Converter for Your Automotive ECU | ||
| アプリケーションノート | Why Designing ICs from the Ground Up for Automotive Applications Matters |
以下タイトルをクリックして詳細をご覧ください。
説明
MAX20098の評価キット(EVキット)は、3.5µAのIQを備えた車載2.2MHz 同期整流ステップダウンコントローラのMAX20098を評価するための実証済みデザインを提供します。このEVキットのPCBにはMAX20098ATEA/VY+が実装され、評価用の各種テストポイントおよびジャンパを備えています。EVキットの出力電圧は固定で、最小限の部品変更によって容易に設定可能です。デフォルトのEVキットは3.5V～36Vの入力電圧で最大7Aを供給するように設計されていますが、最大20Aを供給するように設定可能です。PGOOD信号を観察することによって出力電圧品質の監視が可能です。
詳細を見る特長
- 入力電源範囲：3.5V～36V
- 出力電圧：5Vまたは3.3V固定、または1V～10Vの範囲で調整可能
- 出力電流：最大20Aを供給
- 周波数同期入力
- イネーブル入力
- 電圧監視PGOOD出力
- 実証済みPCBレイアウト
- 完全実装および試験済み
/jp/design/design-tools/ee-sim.html?
 | ツールおよびモデル EE-Sim: 設計およびシミュレーションMAX20098 | デザインを作成する |
パラメーター
Parametric specs for Step-Down Switching Regulators
| VIN (V) (min) | 3.5 |
| VIN (V) (max) | 42 |
| VOUT1 (V) (min) | 1 |
| VOUT1 (V) (max) | 10 |
| IOUT1 (A) (max) | 15 |
| Switch Type | External |
| Preset VOUT (V) | 5 |
| Output Adjust. Method | Preset Resistor |
| Synchronous Switching? | Yes |
| Power Good Signal | Yes |
| # DC-DC Outputs | 1 |
| Switching Frequency (kHz) | 750 800 1200 1700 2000 2100 220 250 275 300 330 350 400 440 500 540 560 600 700 2200 |
| Design Tools | EE-Sim |
| Package/Pins | TQFN-CU/16 |
| Budgetary Price (See Notes) | $1.08 @1k |
主な機能
- 厳しいOEMモジュールの消費電力および性能仕様に適合
- スキップモード自己消費電流：3.5µA (VOUT = 3.3V)
- 出力：5.0V/3.3V (固定)または1V～10V (可変)
- 出力電圧精度：±1.1% (5V固定設定)
- クランク対応設計を実現
- 広い入力電源範囲：3.5V～42V
- EMI低減機能によって広入力電圧範囲を犠牲にすることなく敏感なラジオ帯域への干渉を抑制
- 50ns (typ) の最小オン時間によってカーバッテリからの3.3V出力用のスキップなしの動作を保証(2.2MHz時)
- スペクトラム拡散オプション
- 周波数同期入力
- 抵抗で設定可能な周波数：220kHz～2.2MHz
- 高集積および放熱特性を高めたパッケージによって基板スペースとコストを削減
- 2MHzのステップダウンコントローラ
- 強制連続およびスキップモードを備えた電流モードコントローラ
- 16ピン側面濡れ性(SW) TQFN-EPパッケージ
- 20Aリファレンスデザインを提供
- 保護機能によってシステムの信頼性を向上
- 低電源電圧ロックアウト
- 過熱および短絡保護
- 出力過電圧および低電圧監視
- -40℃～+125℃グレード1自動車用温度範囲
アプリケーション/用途
- 汎用ポイントオブロード(POL)
- インフォテインメントシステム
- USBハブ
説明
MAX20098は車載2.2MHz同期整流ステップダウンコントローラICで、IQは3.5µAです。このICは3.5V～42Vの入力電源電圧で動作し、99% (typ)デューティサイクルで動作することによってドロップアウト状態での動作が可能です。このデバイスは自動車のコールドクランク時やエンジンストップスタート状態など、広い入力電圧範囲で中～高出力を必要とするアプリケーションを対象としています。
このステップダウンコントローラは最大2.2MHzの周波数で動作するため、小型外付け部品の使用が可能で、出力リップルが低減され、AM帯域の妨害がないことが保証されます。スイッチング周波数は抵抗で調整可能です(220kHz～2.2MHz)。設定可能なFSYNC入力によって、強制固定周波数動作、超低自己消費電流のスキップモード、および外部クロック同期の3つの周波数モードが可能で、性能を最適化することができます。また、このICはSYNC出力を提供するため、2つのコントローラの並列動作が可能です。このICは出荷時設定可能なスペクトラム拡散オプションを備え、周波数変調によってEMI干渉を最小限に抑えます。
PGOOD出力は、電圧が安定化範囲内であることを表示します。保護機能としては、サイクル単位の電流制限とサーマルシャットダウンが含まれます。MAX20098は-40℃～+125℃の自動車用温度範囲での動作が保証されています。
このステップダウンコントローラは最大2.2MHzの周波数で動作するため、小型外付け部品の使用が可能で、出力リップルが低減され、AM帯域の妨害がないことが保証されます。スイッチング周波数は抵抗で調整可能です(220kHz～2.2MHz)。設定可能なFSYNC入力によって、強制固定周波数動作、超低自己消費電流のスキップモード、および外部クロック同期の3つの周波数モードが可能で、性能を最適化することができます。また、このICはSYNC出力を提供するため、2つのコントローラの並列動作が可能です。このICは出荷時設定可能なスペクトラム拡散オプションを備え、周波数変調によってEMI干渉を最小限に抑えます。
PGOOD出力は、電圧が安定化範囲内であることを表示します。保護機能としては、サイクル単位の電流制限とサーマルシャットダウンが含まれます。MAX20098は-40℃～+125℃の自動車用温度範囲での動作が保証されています。
技術資料
| データシート | 汎用車載36V 2.2MHzバックコントローラ、3.5µAのIQ | Jan 14, 2021 | |
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