MAX20069EVKIT

MAX20069の評価キット


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説明

MAX20069の評価キット(EVキット)は、車載TFT LCDアプリケーション用の高集積電源およびLEDバックライトドライバのMAX20069 ICを実証します。このEVキットは完全実装および試験済みの表面実装PCBで、小型車載ディスプレイ用の完全な電源管理ソリューションを提供します。このEVキットは、1つのバックブーストコンバータ、1つのブーストコンバータ、2つのゲート電圧コントローラ、およびクワッドストリングLEDドライバに給電するブーストコンバータを実証します。

このEVキットは、スタンドアロンモードまたはI2Cモードで動作するように設定可能です。

このEVキットのTFTバイアス部分は、2.8V~5.5VのDC電源電圧で動作します。ステップアップスイッチングレギュレータ(POS)は4V~18V出力に設定され、最大150mAを供給します。反転バックブーストコンバータ(NEG)は正出力に追従する負出力(最小-7V)を生成し、最大100mAを供給します。ゲートドライバ電源は+28V (GVDD)および-21.5V (GVEE)を生成する安定化チャージポンプで構成され、それぞれ最大3mAを供給可能です。

このEVキットのLEDドライバ部分は、4.5VからHB LEDストリングの順方向電圧までのDC電源電圧範囲で動作します。このEVキットは52Vのロードダンプ状態に耐えることができます。また、このEVキットは適応型電圧最適化、過電圧/低電圧保護、サイクル単位の電流制限、サーマルシャットダウン、およびデジタルPWM入力信号を使用してHB LEDの輝度を制御するデジタルPWM調光動作などのICの機能も実証します。

このEVキットは、MINIQUSB+アダプタボードまたはサードパーティ製I2Cマスターとの組み合わせで動作可能なI2Cインタフェースを提供します。また、このEVキットはICの機能を実行するための簡素なグラフィカルユーザーインタフェース(GUI)を提供するWindows®対応ソフトウェアも備えています。

主な特長

  • MAX20069の堅牢性を実証
  • TFT電源部分の入力範囲:2.8V~5.5V
  • LEDドライバ部分の入力範囲:4.5V~42V
  • TFT電源部分のI2C設定可能ブーストおよび反転バックブーストスイッチング周波数:2.2MHzまたは440kHz (スペクトラム拡散オプション内蔵)
  • 4つの150mA LEDドライバを備えたLEDドライバ部分のI2C設定可能ブースト周波数:2.2MHzまたは440kHz (スペクトラム拡散オプション内蔵)
  • TFT部分のデフォルト出力電圧(スタンドアロンモード)
  • 出力:+6V / 150mA (ステップアップスイッチングレギュレータ)
  • 出力:-6V / 100mA (反転バックブーストスイッチングレギュレータ)
  • 出力:+16V / 3mA (正チャージポンプ)
  • 出力:-7V / 3mA (負チャージポンプ)
  • HB LEDストリング出力電流:20mA、50mA、100mA、120mA、または150mAに設定可能
  • ブーストLEDドライバのサイクル単位の電流制限およびサーマルシャットダウン機能を実証
  • LEDドライバ部分の適応型電圧最適化を実証
  • I2C設定可能
  • 専用GUI
  • 実証済みPCBレイアウトおよびサーマル設計
  • 完全実装および試験済み

アプリケーション/用途

  • 車載セントラルインフォメーションディスプレイ
  • 車載ダッシュボード
  • 車載ヘッドアップディスプレイ
  • 車載ナビゲーションシステム
デバイス   ウェハープロセス   プロセス技術   サンプルサイズ   不合格   FIT (25°C)   FIT (55°C)  

注: 不良率はプロセス技術ごとにまとめられ、関連する型番にマッピングされます。 不良率はテストされたユニット数に大きく依存します。

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関連リソース


MAX20056B
Integrated, 6-Channel High-Brightness LED Driver with Very Wide PWM Dimming Ratio and Phase Shifting for Automotive Displays

  • Robust with Respect to EMC and Automotive Battery Transients
  • Spread-Spectrum Mode Reduces Emission at the Switching Frequency and its Harmonics
  • Phase-Shift Dimming of LED Strings

MAX25612
Automotive Synchronous High Voltage LED Controller

  • Integration Minimizes BOM and Cost
  • Simple to Optimize for Efficiency, Board Space, and Input Operating Range
  • Protection Features Increase System Reliability

MAX25600
同期整流高電圧4スイッチバックブーストLEDコントローラ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 高集積によって高輝度LEDドライバの部品数を最小化、スペースを節約しコストを削減
  • 広い調光比によって高コントラスト比が可能

MAX25615EVKIT
MAX25615の評価キット

  • 単一電源範囲:+4V~+16V
  • ピークシンク電流:7A
  • ピークソース電流:3A

MAX25615
7Aシンク、3Aソース、12ns、SOT23 MOSFETドライバ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 個別のソースおよびシンク出力
  • 単一電源範囲:+4V~+15.5V

MAX25611C
車載高電圧HB LEDコントローラ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 集積によって高輝度LEDドライバの部品数を最小化
  • 柔軟なアプリケーション構成

MAX25611A
車載高電圧HB LEDコントローラ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 集積によって高輝度LEDドライバの部品数を最小化
  • 柔軟なアプリケーション構成

MAX25611B
車載高電圧HB LEDコントローラ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 集積によって高輝度LEDドライバの部品数を最小化
  • 柔軟なアプリケーション構成

MAX25611D
車載高電圧HB LEDコントローラ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 集積によって高輝度LEDドライバの部品数を最小化
  • 柔軟なアプリケーション構成

MAX25610A
同期整流バックおよびバックブーストLEDドライバ/DC-DCコンバータ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 集積によって部品数を最小化しスペースとコストを削減
  • 広い調光比によって高コントラスト比が可能

MAX25610B
同期整流バックおよびバックブーストLEDドライバ/DC-DCコンバータ

  • 車載対応:AEC-Q100認定
  • 集積によって部品数を最小化しスペースとコストを削減
  • 広い調光比によって高コントラスト比が可能

MAX21610
車載16チャネル100mAローカル調光バックライトドライバ、 SPIインタフェース内蔵

  • 高集積
  • 堅牢で低EMI
  • ストリング間の相対調光比:最大32768:1