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Evaluation Kit for the MAX17702 in 13.8V Lead-Acid Battery Charger Application

製品の詳細

主な特長

アプリケーション/用途

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主な特長

  • Operates from a 19V to 60V Input Supply
  • 10A CC Mode Charging Current
  • 13.8V Absorption CV Voltage and 13.5V Floating CV Voltage
  • 350kHz Switching Frequency
  • Resistor-Programmable UVLO Threshold (EN/UVLO)
  • Input Short Protection
  • 11V Programmed Deeply Discharged Battery Detection
  • Capacitor Programmed 17 Hours Absorption CV Timer
  • Full-Battery Detection with Taper Current Threshold or Absorption CV Timer
  • Cycle-by-Cycle Overcurrent Limit
  • External Clock Synchronization (RT/SYNC)
  • Charger Status Flags (FLG1 and FLG2)
  • Charging Current Monitoring (ISMON)
  • Battery Temperature Sensing and Charge when Within Operating Temperature Range of -20°C to +60°C
  • Charging Voltage Temperature Compensation (-18mV/°C)
  • IC Overtemperature Protection
  • Proven PCB Layout
  • Fully Assembled and Tested

アプリケーション/用途

  • 照明、セキュリティカメラ、コントロールパネル用バッテリバックアップ
  • ビルおよびホーム-オートメーションのバックアップ電源
  • 産業用のバッテリ充電およびエネルギー蓄積
  • ポータブル産業機器
  • パワーツール

説明

The MAX17702EVKITA# (EV kit) provides a proven design to evaluate the MAX17702 high-efficiency, high-voltage, Himalaya synchronous step-down DC-DC lead-acid (Pb-acid) charger controller. The EV kit charges the Pb-acid battery in constant current (CC), absorption constant-voltage (CV) states, and enters an floating CV state after detecting the taper current threshold or absorption CV timer timeout in the absorption CV state. The EV kit is designed to charge the Pb-acid battery with 10A CC mode charging current (ICHGMAX) and 13.8V absorption CV voltage (VOUT) from a 19V to 60V input supply. The EV kit is optimized for 24V nominal input-voltage application. The switching frequency of the EV kit is set at 350kHz (fSW) for optimum efficiency and component size. The EV kit features an absorption CV timer (TMR) to set the maximum charging time in the absorption CV state. The EV kit features battery temperature sensing and charges only when the temperature is in the allowable charging temperature range. The EV kit also features the charging voltage temperature compensation based on battery temperature. For more details about the IC benefits and features, refer to the MAX17702 IC data sheet.

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