MAX20029C

汽车应用、4/3/4通道、低压、降压型DC-DC转换器

4个集成电源轨和高工作频率最大程度减小方案尺寸,适用于多轨负载点调节


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说明

MAX20029/MAX20029B/MAX20029C电源管理IC (PMIC)集成4个低压、高效、降压型DC-DC转换器。四路输出中,每路输出可由工厂或电阻在0.7V至4.0V范围内设置。MAX20029有4路1.5A通道,MAX20029B有2路1.5A/3.0A通道,MAX20029C有4路1.5A通道,VOUT低至0.7V。PMIC工作在3.0V至5.5V,是汽车负载点和后端调节应用的理想选择。

PMIC具有固定频率PWM工作模式,开关频率为2.2MHz。高频操作允许使用全陶瓷电容设计,以及小尺寸外部元件。低阻片上开关保证在重负载下具有高效率,并将关键性的电感降至最小,与分立式方案相比,布局要简单得多。内部电流检测和环路补偿降低电路板空间和系统成本。

PMIC提供扩频选项,降低辐射发射。4个降压转换器中的2个转换器与内部时钟错相180°工作,可减小必需的输入电容,且改善EMI。所有降压转换器在AM带外工作在恒定PWM模式。PMIC提供SYNC输入,以同步到外部时钟。

PMIC提供独立使能输入和电源就绪/复位输出,以及工厂可编程PG时间。

PMIC提供多种重要的保护特性,包括:输入过压保护、输入欠压保护、逐周期限流和过热关断。

MAX20029/MAX20029B/MAX20029C PMIC采用28引脚TQFN封装,带裸焊盘,工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。

关键特性

  • 4通道降压型DC-DC转换器,带集成FET
  • 工作在3.0V至5.5V供电电压范围
  • 1.0V至4.0V固定或可调节输出电压
  • 2.2MHz开关频率
  • MAX20029:多达4路1.5A通道
  • MAX20029B:多达1路3A + 2路1.5A通道
  • MAX20029C:多达4路1.5A通道,0.7 Vout
  • 旨在改善汽车EMI性能
    • 强制PWM工作模式
    • 2路通道180°错相
    • SYNC输入
    • 扩频选项
  • 软启动和电源排序降低浪涌电流
  • 独立使能输入和电源就绪输出,简化排序
  • OV输入电压监测
  • 过热和短路保护
  • 28引脚(5mm × 5mm x 0.8mm) TQFN-EP封装
  • -40°C至+125°C工作温度范围

应用

  • 汽车
  • 工业

请查看具体的参数规格 Step-Down Switching Regulators (404)


Part NumberVIN
(V)
VIN
(V)
VOUT1
(V)
VOUT1
(V)
IOUT1
(A)
Switch TypeSynchronous SwitchingOper. Freq.
(kHz)
FeaturesDesign ToolsPackage/PinsBudgetary
Price
minmaxminmaxmaxSee Notes
MAX20029 35.5141.5InternalYes2200
Current Limit
Dual/Multi-Phase
External Sync.
Fixed Freq./PWM
Reset Output
EE-Sim
TQFN/28
$1.37 @1k
MAX20029B 143
TQFN/28
$1.20 @1
MAX20029C 0.73.81.5
TQFN/28
$1.20 @1

Pricing Notes:
价格仅供参考,用于同类产品的比较。所提供报价为美元,需要依汇率折合成人民币。该价格将因当地关税、税率和汇率而异。有关特定订购量和指定版本的报价和供货问题,请参考:价格与供货网站或与指定代理商联系。

MAX20029CEVKIT: MAX20029/MAX20029C 评估套件
MAX20029EVKIT: MAX20029/MAX20029C 评估套件

工具和模型

  • EE-Sim: MAX20029C 设计和仿真
  • 申请可靠性报告: MAX20029C 
    型号   生产流程   工艺   样本量   不合格   FIT @ 25°C   FIT @ 55°C   Material Composition  

    备注: 通过技术手段对故障率进行汇总,并映射到相关的材料部件号。 故障率与被测件的数量密切相关。

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    环境管理体系 >

     
    Status:
    Package:
    Temperature:

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