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双路2.1MHz降压型DC-DC转换器和降压控制器

适用于仪表盘/ADAS的汽车应用PMIC,满足ASIL规范要求

产品详情

主要特征

应用/用途

Parametric specs for Multifunction PMICs
VIN (V) (min) 3.5
VIN (V) (max) 36
# Step-Down Outputs 3
VOUT (V) (min) 1
VOUT (V) (max) 5
Package/Pins TQFN-CU/32
Budgetary
Price (See Notes)
5.22
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参量

Parametric specs for Multifunction PMICs
VIN (V) (min) 3.5
VIN (V) (max) 36
# Step-Down Outputs 3
VOUT (V) (min) 1
VOUT (V) (max) 5
Package/Pins TQFN-CU/32
Budgetary
Price (See Notes)
5.22

主要特征

  • 高效、高压DC-DC控制器大幅降低功耗
    • 3.5V至36V工作电压范围
    • 输出电压:引脚可选,固定或电阻分压器可调
    • 350kHz至2.1MHz工作频率
    • DC-DC控制器使能时,静态电流仅为30µA
  • 双路2.1MHz DC-DC转换器集成FET,节省空间
    • OUT2和OUT3从OUT1级联,提高转换效率
    • 3A输出电流
    • 0.8V至3.95V输出电压范围
    • 与MAX16993相比,COUT2和COUT3减小25%
    • 固定输出电压或通过电阻分压器调节输出电压
    • 180°错相操作
  • 高精度,满足ASIL规范
    • ±1%反馈精度,±2%输出电压精度,±0.5% OV/UV精度
    • 优异的负载瞬态特性
  • 支持汽车环境的高可靠性要求
    • 电流控制架构,强制PWM和跳脉冲工作模式
    • 频率同步输入/输出降低系统噪声
    • 独立使能输入和RESET1输出
    • 过热和短路保护
    • AECQ-100认证

应用/用途

  • 汽车
  • 工业
  • ADAS

描述

MAX20028电源管理集成电路(PMIC)为2.1MHz、多通道、DC-DC转换器,设计用于汽车应用。器件在小尺寸封装内集成三路电源。器件包括高压降压型控制器(OUT1)(直接工作在汽车电池输入)和两路低压降压型转换器(OUT2/OUT3),后者与OUT1级联。空载条件下,MAX20028的静态电流仅为30µA,使其成为汽车应用的理想选择。

高压、同步整流、降压型DC-DC控制器(OUT1)可连续工作在高达36V的输入电压,具有高达42V的抛负载瞬态保护。可通过引脚选择工作频率,开关频率可以是2.1MHz或工厂预设频率:1.05MHz、525kHz、420kHz或350kHz。低压、同步整流、降压型DC-DC转换器直接利用OUT1作为输入电源,可提供高达3A的输出电流。

器件提供扩频使能控制(SSEN),可根据需要快速降低电磁干扰。此外,还可以通过SYNC I/O引脚同步到外部时钟源输入或内部产生的时钟输出(请参考选型指南了解不同选项)。器件包括热关断和限流保护,提供独立的低电平有效RESET1输出和独立的使能输入。独立的低电平有效RESET1输出提供电压监测,可用于所有输出通道。

MAX20028采用32引脚(5mm x 5mm x 0.75mm)侧面防潮TQFN-EP封装,工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。

简化框图

MAX20028: Typical Operating Circuit MAX20028: Typical Operating Circuit Zoom icon

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