产品详情
主要特征
应用/用途
VIN (V) (min) | 5 |
VIN (V) (max) | 36 |
Max. No. of LEDs | 8 |
# LED Channels | 1 |
Regulation Topology | Inductor Based |
LED Configuration | Series |
ILED per Channel (A) (max) | 3 |
PWM Dimming Freq. (kHz) (max) | 2 |
Dimming Ratio (max) | 1000 |
Dimming Control | Analog Analog Controlled PWM PWM |
VCURR_SENSE (mV) | 150 |
POUT (W) | 30 |
ICC (mA) (max) | 7 |
LED String Volt. (V) (max) | 32 |
Switching Frequency (kHz) | 400 |
Package/Pins | TQFN-CU/16 TSSOP-CU/16 |
Budgetary Price (See Notes) | 2.45 |
简化框图
Technical Docs
支持和培训
采样:
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参量
VIN (V) (min) | 5 |
VIN (V) (max) | 36 |
Max. No. of LEDs | 8 |
# LED Channels | 1 |
Regulation Topology | Inductor Based |
LED Configuration | Series |
ILED per Channel (A) (max) | 3 |
PWM Dimming Freq. (kHz) (max) | 2 |
Dimming Ratio (max) | 1000 |
Dimming Control | Analog Analog Controlled PWM PWM |
VCURR_SENSE (mV) | 150 |
POUT (W) | 30 |
ICC (mA) (max) | 7 |
LED String Volt. (V) (max) | 32 |
Switching Frequency (kHz) | 400 |
Package/Pins | TQFN-CU/16 TSSOP-CU/16 |
Budgetary Price (See Notes) | 2.45 |
主要特征
- 支持汽车应用:AEC-Q100认证
- 高度集成最大程度减少BOM,节省空间和成本
- 5V至36V较宽输入电压范围,支持升/降压LED驱动器应用
- 2.2MHz开关频率选项减小电感尺寸
- 内部电流检测选项降低成本
- 集成高边和低边开关MOSFET
- 带有模拟控制电压的PWM调光最大程度减少调光所需的附加元件
- 较宽调光比支持高对比度
- 模拟和PWM调光
- 多拓扑架构提供高灵活性
- 降压型LED驱动器,适用于汽车电池供电的1至2颗LED应用
- 反相升/降压型LED驱动器,适用于汽车电池供电的3至5颗LED
- 保护功能和较宽温度范围提高系统可靠性
- -40°C至+125°C工作温度范围
- 短路、过压和热保护
- 低电平有效FLT标识指示故障
应用/用途
- 汽车照明应用
- 工业照明应用
描述
MAX25610A/MAX25610B为完全同步LED驱动器,提供恒流输出,以驱动高功率LED。MAX25610A/MAX25610B集成2个60mΩ功率MOSFET,适用于同步操作,最大程度减少外部元件。灵活的配置支持降压、反相升/降压、升压转换。器件采用电流模式控制,提供快速瞬态响应,简化环路稳定。MAX25610A/MAX25610B包括逐周期限流、输出过压保护(OVP)、灯串开路保护、输出短路保护(SCP)和热关断。
在LED驱动器应用中,MAX25610A/MAX25610B可通过REFI引脚实现LED电流模拟调光,以及通过PWMDIM引脚实现PWM调光。PWMDIM为高时使能开关,PWMDIM为低时禁止开关,两个MOSFET关断。PWMDIM引脚的模拟编程支持内置数字调光功能,调光频率可由PWMFRQ引脚选择。
MAX25610A/MAX25610B包括2个5V调节器。VCC和AGND之间经过稳压的5V用于IC偏置、REFI和PWMFRQ编程。VEE和INN之间的另一个经过稳压的低电流5V用于模拟PWMDIM和FLT上拉。PWMDIM和FLT均以INN为基准,方便系统接口。MAX25610A的开关频率内部设置为400kHz,MAX25610B设置为2.2MHz。器件具有内置扩频,以降低EMI噪声。支持外部和内部电流检测,LED电流精度分别为±3%和±6%。
MAX25610A/MAX25610B非常适合要求高电压输入的汽车应用,可承受高达40V的抛负载事件。器件也可用作DC-DC转换器,利用FB输入作为输出分压器的反馈。MAX25610A/MAX25610B采用热增强、16引脚TSSOP-EP封装和16引脚TQFN封装。器件工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。

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支持和培训
采样:
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