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Parametric specs for Battery Fuel Gauges, Protectors, and Monitors
| Functions | Status Monitor |
| Battery Type | 3-12 Cell Li-Ion + 2 Bus Bars 3-14 Cell Li-Ion Multi-Cell Li-Ion |
| Interface | SPI UART |
| Parameters Measured | Current through AUX/GPIO Temperature Voltage |
| Applications | Host Pack |
| Battery Protection Features | Over Voltage Over-Current Over-Temperature Over/Under Voltage |
| VSUPPLY (V) (min) | 9 |
| VSUPPLY (V) (max) | 65 |
| Package/Pins | LQFP/64 |
| Oper. Temp. (°C) | -40 to +125 |
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技术文档
| 数据资料 | 14通道、高压数据采集系统 | Sep 24, 2020 | |
| 白皮书 | Why Designing ICs from the Ground Up for Automotive Applications Matters |
Design Solution: Why Fast Time-to-Market Calls for Flexible EV Battery Management Systems 参量
Parametric specs for Battery Fuel Gauges, Protectors, and Monitors
| Functions | Status Monitor |
| Battery Type | 3-12 Cell Li-Ion + 2 Bus Bars 3-14 Cell Li-Ion Multi-Cell Li-Ion |
| Interface | SPI UART |
| Parameters Measured | Current through AUX/GPIO Temperature Voltage |
| Applications | Host Pack |
| Battery Protection Features | Over Voltage Over-Current Over-Temperature Over/Under Voltage |
| VSUPPLY (V) (min) | 9 |
| VSUPPLY (V) (max) | 65 |
| Package/Pins | LQFP/64 |
| Oper. Temp. (°C) | -40 to +125 |
主要特征
- 65V工作电压
- 超低功耗
- 待机模式：2mA
- 关断模式：2µA
- 冗余ADC和比较器(COMP)采集
- 同时采集电池和总线电压
- 14路电池电压测量通道
- 1mV精度(3.6V，25°C)
- 2mV精度(5°C至40°C)
- 4.5mV精度(-40°C至+125°C)
- 14个电池均衡开关
- >300mA软件可编程均衡电流
- 经过优化的驾驶和泊车均衡模式
- 利用独立的电池定时器自动均衡
- 电池电压自动均衡
- 应急放电模式
- 6路可配置辅助输入，用于温度、电压或GPIO
- 集成管芯温度测量
- 自动热保护
- 独立可配置安全报警
- 过压、欠温故障
- 欠压、过温故障
- 一路电池不匹配报警
- 符合ASIL D对电池电压、温度、通信的要求
- 可选的UART、双UART或SPI接口
- 电池管理UART协议
- 以菊链形式连接多达32片器件
- 通信端口容性隔离
- 高达2Mbps波特率(自动检测)
- 1.5μs传输延迟(每片器件)
- 包校验(PEC)
- 可配置的硬件报警接口
- 工厂校准振荡器
- 无需外部振荡器
- 32位唯一器件ID
- 64引脚(10mm x 10mm) LQFP封装
应用/用途
- 电池备份系统(UPS)
- 电池供电工具
- 电动自行车
- 电动车(EV)
- 高压电池组
- 混合动力电动车(HEV)
- 超级电容系统
描述
MAX17853是一款用于高压和低压电池模块管理的灵活数据采集系统。系统可利用完整冗余测量引擎在263µs内测量14路电池电压以及6路温度或系统电压测量的组合，或者利用ADC测量引擎在156µs内单独执行全部输入测量。器件内部有14个额定电流大于300mA的均衡开关，用于电池均衡电流，每个开关都支持全面的内置诊断。多达32片器件能够以菊链形式连接在一起，管理448节电池以及监测192路温度。
在65V共模电压范围内可测量-2.5V至+5V的电池和总线差分电压，典型精度为1mV (3.6V电池，25°C)。如果使能过采样，器件内部可对每通道多达128个测量值进行平均，分辨率为14位，并结合数字后处理IIR滤波，提高抗噪性。系统通过测量自身的管芯温度，在发生热过载时自行关断。
为实现可靠通信，系统采用Maxim电池管理UART或SPI协议，并优化用于支持较少的内部诊断功能，通过嵌入式通信和硬件报警接口实现快速报警通信，以支持ASIL D和FMEA要求。
技术文档
| 数据资料 | 14通道、高压数据采集系统 | Sep 24, 2020 | |
| 白皮书 | Why Designing ICs from the Ground Up for Automotive Applications Matters |
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